美国增程型联合直接攻击弹药（JDAM-ER）
2023/4/20 浏览：7412023年2月，五角大楼宣布将向基辅提供“高精度航空炸弹”，据彭博社消息人士称，这指的是增程型联合直接攻击弹药（JDAM-ER）。
以旧改新的典型
联合直接攻击弹药英文全称为Joint Direct Attack Munition，简称JDAM，音译为“杰达姆”，美国波音公司1992年开始研制，1993年进行第一次试验，第一组套件于1997年交付使用，1998年2月具备初始作战能力。JDAM不是单一的一种炸弹，而是在美军现役航空炸弹的基础上（比如常规低阻炸弹），加装精确制导系统，利用捷联惯导系统(INS)和全球卫星定位系统(GPS)引导的全天候、防区外发射、自动寻的炸弹，具有发射后不管和多目标攻击能力。由Mk-80(250磅)、Mk-81(500磅)、Mk-83(1000磅)和Mk-84(2000磅)常规炸弹改进而来的JDAM编号分别为GBU-29、GBU-30、GBU-31和GBU-32。
JDAM由普通航弹改进而来
基础版的JDAM保留了原有的战斗部和引信系统，在战斗部中间加装侧板翼，上部加装背鳍用于安装吊耳和机弹间插座，取下原有的尾翼，换上尾部制导舱。制导舱是JDAM的核心组件，由任务计算机、GPS/INS制导模块以及电源模块等组成。各个模块都装在锥形整流罩内，以防止电磁干扰和其他环境因素影响。在GPS/INS制导模块中，GPS接收机采用2副天线，分别装在炸弹尾部锥形整流罩前端上部和尾部舵面后部，用于连续接收多达5颗卫星发射的L1或L2波段的高精度P码；INS模块由2个速率陀螺、3个加速度计以及相应的电子线路构成，是一种低成本的捷联惯导设备。任务计算机则根据INS/GPS制导模块提供的炸弹位置、姿态和速度信息，自动解算飞行、制导和导航数据，随后输出相应的控制舵面偏转指令。JDAM的弹尾有四片控制舵面，其中3片是可动的，1片是固定的。3片可动舵面根据任务计算机传来的控制偏转指令，不断调整炸弹的飞行轨迹，使炸弹始终沿着正确的轨迹飞向预定攻击目标。基础版的JDAM最大射程大于28千米，命中精度设计值为13米。之后，为了进一步提高命中精度，减小附带损伤，美军还在原有JDAM的基础上加装了精确末端制导导引头（激光导引头），该弹药被称为LJDAM，其命中精度提高到了3米的水平，具备了攻击移动地面目标的能力。
JDAM-ER增加了射程
而随着各国防空技术的发展，美军认为原有JDAM的射程太短，已经难以保证载机的安全，于是给基础版本的JDAM新增了弹翼组件，使其升级为JDAM-ER。由于增加了滑翔能力，在不影响精度的情况下，500磅的JDAM-ER可以达到或超过64千米的射程。另外美国波音公司在美空军协会举办的2020年度空战研讨会上，还展示了其正在开发的动力增程型联合直接攻击弹药（PoweredJDAM），即动力型杰达姆。波音公司称，动力型杰达姆由500磅（约合227千克）级战斗部、弹翼组件和推进模块组成，其外形尺寸与2000磅（约合908千克）级航空炸弹相当。动力型杰达姆最大特点是装有一台发动机，射程是标准无动力滑翔型的20倍。据悉，在完成开发后，该弹可作为巡航导弹的低成本替代方案，提供强对抗战场环境下的防区外打击能力。资料显示，JDAM的作战过程如下：由任务规划系统获得目标信息、命中条件和发射区域等，得到任务数据；通过存储器等介质将任务数据装载到载机的火控计算机上，载机起飞；载机给JDAM供电，JDAM预热、自检，从载机获得任务数据；JDAM与载机主惯导进行传递对准，传递对准后JDAM可在无GPS等辅助信息时独立使用惯性导航系统进行导航制导，作为GPS/INS组合导航的备份；启动弹载热电池、发射JDAM、弹药获取GPS信号，进行自主或组合导航，根据导航器输出和目标信息，弹上制导系统运行制导运算，输出自动驾驶指令，操纵武器飞向目标；载机返回基地。
俄军面临的新挑战
客观而言，如果在前线地区的乌军获得足够数量的JDAM-ER炸弹，再配合北约方面大力的情报支援，俄军将会面临很多新的考验。例如，在距离战斗接触线150千米的范围内，几乎所有的仓储物资——弹药、燃料、食品、航空设备、军需品和医疗设备等都得换地方，尽量分散布局，并采取更为严密的伪装。而一些可能位于JDAM-ER射程范围之内的铁路调度站和货物装卸站(这些地点的位置应该早已被乌方知晓)也需要重新考虑布局，部队和装备的集结地点也可能要做出重大调整。另外，JDAM-ER还将对各指挥控制中心、通信枢纽的运作产生重大影响，并且一些移动式战术目标（如坦克）也可能受到威胁。有观点认为，与美西方向乌军提供主战坦克相比，JDAM-ER炸弹进入乌军装备体系给特别军事行动带来的变化要大得多。
俄军电子战能力早已成熟
不过，除了改变重要设施的位置外，俄军也有不少的其他手段以反制JDAM-ER。如JDAM打得准的关键是GPS制导系统，所以一旦GPS制导系统受到干扰，其命中精度就会大大降低。这在伊拉克战争中己为实战所证实：战争初期美军曾指责俄罗斯为伊军提供了GPS干扰机，导致一些GPS制导武器偏离目标。如今俄军的电子战能力已在历次冲突中得到了检验，相关技战术已经成熟，在未来只要对JDAM-ER的GPS系统造成有效干扰，就能大大减低此类武器的作战效能，从而达到保护己方目标安全或使己方损失减小到最低程度的目的。同时俄军可以使用防空导弹来硬摧毁JDAM-ER。道尔短程防空导弹系统和铠甲-S1型弹炮合一防空系统可以有效对抗JDAM-ER。此外，S-300PM和S-400防空导弹系统也可拦截JDAM-ER炸弹。M2和M3型山毛榉地空导弹也完全有能力对付JDAM-ER。不过，鉴于用防空导弹拦截JDAM-ER即使一换一也有些得不偿失，笔者认为俄军应该会把拦截重点放到JDAM-ER的载机上。乌军目前能够挂载JDAM-ER炸弹的战机并不多，而为了达到最大杀伤范围，战机必须上升到平流层，也就是高度要超过12千米，这使其很容易成为俄罗斯防空导弹系统的猎杀目标。而载机如果采取低空突防的方式，虽然可以提高生存性，却要牺牲射程优势，从而削弱对俄军纵深目标的打击能力。
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