《环球时报》记者2023年7月13日在第九届中国(国际)商业航天高峰论坛上获悉,中国航天科工空间工程总体部当天宣布,将正式启动超低轨通信、遥感一体星座建设。这个最终规模达到300余颗卫星的大型星座系统最终建成后,将为全球应急救援、火情监测、防灾减灾领域提供更加有效的数据和能力支撑。
超低轨卫星星座示意图
相关卫星示意图
超低轨卫星星座优势在哪里?
据介绍,超低轨的概念主要是从距离地面的高度来划分的。通常而言,低轨是指距离地面500-2000公里的轨道高度,遥感卫星一般在距离地面500-600公里的高度运行,美国“星链”互联网卫星星座的主要运行高度在550公里左右。而超低轨距离地面通常在300公里以下,未来中国超低轨通遥一体星座应用的空域范围计划在150公里到300公里之间。
相较于传统轨道,超低轨的动力学环境复杂,稀薄大气阻力、原子氧通量随轨道降低以近指数规律增长,维持卫星长期稳定可靠运行,需要抵消卫星轨道由于更高的大气阻力而快速衰减的影响,长期运行需要面对诸多技术挑战。
超低轨卫星因为距离地面更近,因此能够处理一些微弱信号,而在对地观测的层面,距离地面更近也意味着对地观测时看得更清楚。
超低轨卫星具有超高的价值,因轨道高度降低,对地“遥感”变为“近端”而获得更低的成本和更高的观测分辨率、更短的传输时延等,可实现同等分辨率下光学载荷重量、成本降低50%,合成孔径雷达(SAR)载荷重量、成本均降低40%。
尽管超低轨长期运行需要面对诸多技术挑战,目前尚未规模化应用开发,但投资价值巨大,美国、日本以及一些欧洲国家均已启动相关商业或科学探空活动。
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