美国海军陆战队将推进智能机器人和自主系统

  最近美国海军陆战队司令伯格（Gen）将军表示：“海军陆战队需要无人驾驶的空中、水面和地面系统，以充分利用我们固有的远征性质和能力。当在严峻的条件下以小组形式作战时，最大限度地利用无人驾驶系统向对手造成巨大影响的能力是我们未来成功的关键因素。”

▲2023年4月21日，美国海军陆战队下士马克●伯纳尔（Mark Bernal）是海军陆战队第三师第三海军陆战队滨海团第三滨海后勤营的着陆支持专家，他在菲律宾瑟帕（Cerab）的Balikatan 23演习期间，从TRV-50战术补给无人机上收到了一个包裹，该无人机降落在战场上为美国海军陆队员提供补给

▲TRV-50战术补给无人机

美国海军陆战队作战发展司令部的基南●奇哈特少校表示，美国利用强大的经济和强大的工业基础，保持了其全球主导地位，这为先进作战系统的发展提供了便利。美国军方必须通过采用创新的作战技术来应对技术日益先进的对手。

目前，海军陆战队处于开发和整合新兴技术的前沿。智能机器人和自主系统（Intelligent Roboticsand Autonomous Systems缩写IRAS）与有效的联合武器理论相结合，显著提高了各级战争的态势感知能力。通过全领域传感器检测敌人的活动并提供远程实时目标数据，战场对海军陆战队和指挥链来说变得更加透明。这使得传感器、武器和决策者能够快速协调，有效地与敌人交战并压制敌人。

▲美国海军陆战队测试TRV-50战术补给无人机实现补给，TRV-50无障碍航程为72公里，最大飞行速度为107公里/小时，而携带68公斤货物的航程则减少到12公里，飞行过程基本上是自主自动化的，它是一种工具，可以在需要的时候，在需要的地方获得大量重要物资

然而，作战环境中丰富的信息带来了认知挑战，另一方面，这种信息丰富也创造了机会。人工智能和机器学习软件的开发，通过逻辑地组织数据并对其进行优先级排序来减轻认知负担。

美国海军陆战队可以理解信息并迅速采取行动，扰乱对手的目标定位和决策周期，提高生存能力，加快行动和机动。最终，海军陆战队决策者与IRAS的结合创造了无与伦比的整合，击败了敌人。

由于对手采用反进入/区域拒止系统，在与敌方交战区内维持美国作战部队成为一项重大的后勤挑战。海军陆战队的身体负担，携带过多的补给和弹药，阻碍了他们快速机动的能力，并使他们面临风险。IRAS可以通过减轻海军陆战队的负担、加快补给集结和跨越遥远海上的转移来减轻这一负担。利用各种空中、陆地和水面后勤连接器车辆，可以实现机动部队的船岸维持，同时降低与传统载人补给飞机相关的风险。

▲美国海军陆战队在反进入/区域拒绝环境演习中维持作战

▲奥什科什国防部将向美国海军/海军陆战队提供远征舰艇拦截系统（NMESIS）陆基遥控无人发射车实现无人反舰作战

▲海军/海军陆战队远征舰艇拦截系统（NMESIS）的无人驾驶岸舰导弹发射车发射NSM精确制导反舰导弹一瞬

为了充分利用IRAS的好处，这些系统必须通过网络化和协作自主来运行。通过集成来自分布式平台的数据并利用通用任务控制器，单兵能够控制多个平台和有效载荷来完成任务。海军陆战队正在与行业合作伙伴和研究机构密切合作，开发能够进行集群机动和攻击的无人地面车辆。  这些蜂拥而至的车辆利用多个系统相互感应，快速处理信息，并以最大效率执行动力学效果。这项技术减少了实现战略效果所需的弹药数量，进一步减轻了后勤负担。将这些能力称为“无人驾驶（unmanned）”是一种不完整的描述。虽然这个英语单词很常用，但重要的是要承认人类在作战中的重要作用。IRAS的成功使用，依赖于人的监督和互动。此外，IRAS系统设计为可互操作、模块化和安全的有助于简化培训和熟练程度，同时降低成本、培训时间和人力需求。

随着威胁格局和作战环境的不断演变，未来仍不确定。如果技术继续呈指数级增长，未来的海军陆战队可能会配备物理增强和混合虚拟现实光学系统。传统的有人驾驶飞机和IRAS战斗无人机可以协同作战，提高生存能力并优化其特征。武器化的IRAS飞机可以利用预测建模，在敌人做出反应之前就与他们交战并压制他们。

▲有关载人驾驶战机和IRAS战斗无人机协同作战的概念想像图

美国海军陆战队拥有雄心和创造力，它积极探索有一天可以将其抱负转化为现实的技术。通过利用综合响应自适应系统（IntegratedResponsive Adaptive Systems）的快速发展，并将其与创新的作战概念相结合，海军陆战队将获得在分散环境中作战的能力。这些系统将具有成本效益，经久耐用，并益于管理和协作。

随着威胁性质的演变，未来的海军陆战队将需要调整他们的作战方法，指挥官必须培养对IRAS的信心，以确保他们的部队保持战术优势并实现最大效能。

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