老路谈兵法-看世界：特朗普为什么突然向俄罗斯下重手？

美国东部时间9月18日下午，白宫发表声明称，美国总统特朗普当天签署了一项对俄罗斯制裁的新法案。这一法案以今年7月暴毙的美国联邦参议员林赛�格雷厄姆命名，其制裁对象包括：俄联邦政府高级官员、相关金融机构、俄政府拥有或控制的其他实体等。其禁止事项包括：涉俄资金转移、俄实体在美上市或交易、美国个人或企业在俄投资或购买俄主权债、向俄能源行业出口或投资以及进口俄铀等。该法案还授权美国联邦政府对从俄进口的商品最高征收500%从价关税，对俄油气主要进口方的输美商品最高征收100%从价关税。

在世人看来，特朗普一直“亲俄”，第二次入主白宫后与普京“一唱一和”，不断对乌克兰施压，逼其接受俄罗斯提出的停火、停战条件。那么，特朗普为什么突然改变态度，对俄罗斯挥出重拳，进行严厉的经济制裁呢？原因就在于，俄乌战场的天平正在快速地、难以逆转地向俄罗斯倾斜。

最近一个时期以来，俄罗斯不仅顶住了乌克兰铺天盖地、不间断的无人机袭击，彻底打破了泽连斯基靠无人机非对称反击翻盘的幻想，而且抓住乌克兰的“死穴”，改变了空袭战术。过去，俄罗斯一直不打乌克兰的港口与铁路，乌克兰的农产品可以畅通地运出去，赚取大量外汇；西方的武器、装备与物资，可以高效地运进来，支撑前线作战。而现在俄罗斯除了大规模使用喷气式无人机打击乌克兰目标外，把重点放在乌克兰的列车上。要知道，乌克兰的港口被俄封锁后，其经济、军事后勤、人员流动几乎都依赖铁路，一旦铁路网瘫痪，对乌克兰而言无疑是灾难性的。

美国政客网和英国每日电讯这几天都关注到，俄罗斯正在系统性地摧毁乌克兰的客货运机车，而乌克兰用的机车生产周期长、价格高，损坏维修所需要的配件，绝大多数西方公司生产不了。因为乌克兰的铁轨轨距与俄罗斯一样，沿用的是苏联的1520毫米，西方和我国用的是世界通用的1435毫米。乌克兰一直想改变这个轨距，在西方的帮助下，忙了多年只建成了22公里的1435毫米轨距线，剩下近2万公里还是1520毫米宽轨。这意味着乌克兰机车配件所需，西方根本满足不了。

据说，俄军目前已摧毁、炸坏乌克兰300台机车，目前乌铁路公司每个月损失37-40台机车，乌克兰的铁路运力正在急速枯竭。乌克兰的军民物资运不进来，出口换汇的农产品运不出去，乌克兰这仗还怎么打？这也是泽连斯基到处找人给俄罗斯捎话，哀求停止袭击能源和交通线的原因所在。俄罗斯抓住了乌克兰的“死穴”，当然不会跟着泽连斯基的愿望与节奏走。

眼看着形势对乌克兰越来越不利，为防止乌克兰崩盘，所谓“亲俄”的特朗普迅速“变脸”，由“压乌”变为“压俄”，企图用严厉的经济制裁逼俄罗斯停火。

特朗普极力想促成俄乌停火，并不是偏向任何一方，也不是想要所谓的“和平”，而是要让俄罗斯与欧乌形成一种长期对立、兵峰对峙、相互牵制、持续互耗的状态，让俄欧永远无法“和解”，同时腾出手来对付东方大国。可以说，用俄罗斯牵制欧洲、削弱欧洲，防止欧洲脱离美国的控制；用欧洲牵制俄罗斯、削弱俄罗斯，降低俄罗斯对美国的威胁，最符合美国的战略利益，也是美国挑起俄乌对立与冲突的本质之所在。当然，在停火愿望无法达成的情况下，特朗普宁愿让这场战争打下去，而不希望任何一方倒下。

《孙子兵法^●虚实篇》曰：“故兵无常势，水无常形；能因敌变化而取胜者，谓之神。”特朗普就是一个善于根据俄乌战场形势变化，灵活调控缰绳、挥动马鞭的统帅，每当形势不利于俄罗斯时，他就出手抑制乌克兰与欧洲；每当俄罗斯势头过猛时，他就出手抑制俄罗斯，始终让俄乌对战处在一种相对平衡的状态，要么停下来，谁也没有赢；要么打下去，谁也赢不了，从而实现美国战略利益的长期化、最大化。